To nye notater fra Vejdirektoratet og Sund & Bælt viser entydigt, at en fast Kattegatforbindelse ikke er bæredygtig hverken økonomisk, trafikalt eller miljø- og klimamæssigt, udtaler foreninger imod en forbindelse. Udledning af 2-3 mio. tons CO2 i anlægsfasen, massiv vækst i trafikken på over 33 % mellem Øst- og Vestdanmark […]
Mange tror, at Kattegatforbindelsen vil være en klimagevinst, fordi man vil spare cirka 100 km kørsel mellem Aarhus og København sammenlignet med turen over Storebælt. Men da mængden af biler stiger kraftigt, forventes der ingen CO2-besparelse i driften. Til gengæld vil der være en massiv udledning af CO2 under anlægsfasen. […]
Herunder kan du læse om 5 af de vigtigste grunde til, at Kattegatforbindelsen er en dårlig idé – der er endnu flere grunde, som du kan læse mere om her på hjemmesiden eller i “Grønbog om Kattegatforbindelsen”. Meld dig ind i vores Facebookgruppe “Kattegatforbindelse – Nej Tak” og like vores FACEBOOKSIDE […]
Via aktindsigt har foreningen Nej til motorvej på Røsnæs fremskaffet dette udkast udarbejdet i juli 2021 af Vejdirektoratet, som nu kan downloades i sin helhed via linket herunder (ca 81 MB). Det skal understreges, at der er tale om et udkast. Men der tegner sig et billede af et meget […]
Nu kan du opleve hele høringen, som blev afholdt i starten af september 2021, takket være TV Vestsjælland, som optog det hele på video.
Støt foreningen med valgfrit
beløb via MobilePay 849929
eller via bank
reg. 7045 konto 1525821.
BLIVE MEDLEM AF VORES FACEBOOKGRUPPE
BESTIL KLISTERMÆRKER MED LOGO
- KLIK HER
