Du vil altid få højere støj fra motorveje, end Vejdirektoratets beregninger viser Man måler støjniveauet fra motorveje i decibel (dB). Ved anlæg af nye motorveje kan man af gode grunde ikke måle støjen på forhånd, og Vejdirektoratet anvender derfor en beregningsmetode for estimering af den forventede vejstøj. Her arbejder man […]
To nye notater fra Vejdirektoratet og Sund & Bælt viser entydigt, at en fast Kattegatforbindelse ikke er bæredygtig hverken økonomisk, trafikalt eller miljø- og klimamæssigt, udtaler foreninger imod en forbindelse. Udledning af 2-3 mio. tons CO2 i anlægsfasen, massiv vækst i trafikken på over 33 % mellem Øst- og Vestdanmark […]
NY GRØNBOG OM KATTEGATFORBINDELSEN Du kan nu downloade og læse “GRØNBOG OM KATTEGATFORBINDELSEN” som er udarbejdet af de tre foreninger imod Kattegatforbindelsen i fællesskab. Et kæmpestort stykke arbejde, som vi skylder foreningerne tak for! DOWNLOAD GRØNBOGEN HER
47 lande har ratificeret Århuskonventionen. Dens formål er at give borgere og organisationer større indflydelse på beslutninger om natur og miljø, men den nævnes sjældent I 1998 holdt miljøministre fra 50 lande møde i Århus. Her vedtog de Århuskonventionen, som trådte i kraft i 2001 og nu er ratificeret af […]
Tanker om en Kattegatforbindelse, sparet tid, mistet landskab Hovedformålet i Cowis grundige og detaljerede forundersøgelser 2019 angives at være at tilvejebringe en hurtig forbindelse København/ Aarhus. Man kan tillade sig at spørge, er der et ægte problem, som det er nødvendigt at finde en løsning på? Eller er det entreprenørismens […]